昨日，一份上海网约车经营服务管理规定的草案文件开始在网上传播，文件显示，从事网约车经营的车辆，应当符合车籍为上海，燃油车辆轴距在2700毫米以上，新能源车辆轴距在2650毫米以上，同时司机要为沪籍等更严格的限制条件。
对于从事网约车经营的车辆，文件还规定要投保营业性交强险，营业性第三者责任险，乘客意外伤害险。司机则要求自申请之日前1年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为，自申请之日前5年内无被吊销出租汽车从业资格的记录，以及自申请之日前，在上海无因道路交通违法行为逾期未接受处理累计达到5起以上的行为。
网约车将规范化 司机也需通过考核
此外，文件还规定，上海网约车运价实行市场调节价，确有必要时，经市政府批准，客实行政府指导价。
不过，上海市交委称上海网约车新政正在制定中，并未出台或发布过类似信息。
今年7月28日，网约车新政正式出炉。最新颁布的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(下称《指导意见》)、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》(下称《暂行办法》)将于11月1日起正式实施。
网约车新政主要认可了网约车的合法地位，比如不要求平台自有车辆，以适应其轻资产运行特征。许可程序上，实行“两级工作、一级许可”，对线上服务能力由注册地省级相关部门一次认定，全国有效。
新政还特别规定网约车平台公司不得有“为排挤竞争对手或者独占市场”，以“低于成本的价格”运营扰乱正常市场秩序，网约车价格需要与出租车价格形成差异竞争，并规定不允许扰乱市场的价格补贴。
不过在新政的基础上，各地方还要出台地方版的网约车细则。此前，兰州已经公布了地方版细则，其中争议较大的是，网约车数量明确在3000辆左右，价格需高于出租车。
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