经济工作
要想富先修路,这点是我们国家的一个正常的发展的过程当中最为基本的一个战略方针了,对于我们国家的经济发展来说,对于向我们的国家这样一个如此的幅员辽阔的一个国家来说的话,道路的通畅对于我们国家现有的一个经
五纵五横基本贯通 现在已经发展到哪一步了?
要想富先修路,这点是我们国家的一个正常的发展的过程当中最为基本的一个战略方针了,对于我们国家的经济发展来说,对于向我们的国家这样一个如此的幅员辽阔的一个国家来说的话,道路的通畅对于我们国家现有的一个经济发展的模式来说有多么的重要自然是不言而喻的一件事了,不过面对这样的一个情况来看的话……倒是让人觉得非常的困惑的是,现在我们的道路交通的运输不是已经还不错了么?     “五纵五横”综合运输大通道中的“五纵”包括南北沿海运输大通道、京沪运输大通道、满洲里至港澳台运输大通道、包头至广州运输大通道、 临河至防城港运输大通道;“五横”包括西北北部出海运输大通道、青岛至拉萨运输大通道、陆桥运输大通道、沿江运输大通道、上海至瑞丽运输大通道。     其实,大家应该都通过新闻能够看得出来我们的国家的道路交通运输的问题其实还是蛮多的了,因为我们国家的道路交通的安全问题始终是现在最大的一个我呢提了,而如何将我们的道路交通运输的安全性提高,同时也不会印象到我们正常的一个道路交通的运输效率的话,不停的开通新的道路俨然就是成了现在我们解决这个问题的最好的方针或者说是唯一的方略了。     高速路上的交通事故这些年有发生的频率不断增高的一个趋势,这点是我们所有的人都看到的一个事实了,然而面对这样的一个事实的存在的时候我们国家要进行更好的处理模式这点已经是婆仔眉睫的一个问题了,只是就现在的情况来说的话,我们想要处理起来并没有我们想象中的那么简单了。     道路开发或者说是新的道路的开通很大程度上是考验我们的国家的道路的规划能力的一个最直接的一个体现了,对于我们的国家的地理情况来说的话更多的是以一种山地的地形来存在的了,那么如何能够做到不会对于我们的现有的一个生态环境的破坏同时也能能够对于现在的一个新的道路进行开通显然就是成了当下我们最重要的一个问题了。     新的道路开通关乎着我们国家未来的一个经济发展的模式,现在我们的国家周围外地环伺,我们国家想要变得强大最重要的问题还是如何反战国内的经济问题,这个是现在最为重要的一个问题了,只不过,现在我们的国家道路佳通安全问题成了我们国家的经济发展的一个最大的掣肘,这个恐怕是最不想让人看到的事实了,所以说我们国家必须要对于现在的问题进行一个改变开发新的道路显然就是唯一的方式或者说是唯一的不二法门了。

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